Betonresten op machines, apparatuur en voertuigen een "hard" en duur probleem

Sinds er beton wordt geproduceerd en verwerkt, probeert men een oplossing te vinden voor het "harde probleem" van betonresten op apparatuur, machines en voertuigen. Tot nu toe ging men dit probleem met behulp van hamer en beitel te lijf. Het resultaat zijn gedeukte, roestende metalen oppervlakken, weggeslagen lak vol krassen en het beton hecht zieh nog beter als tevoren.

Of men probeerde dit "harde probleem" op te lossen met behulp van agressieve zuren zoals zoutzuur, zwavelzuur, gewone of afgewerkte olie

als oplosmiddel. Het resultaat zijn zware, niet altijd direct vast te stellen bescha-digingen aan de dure apparatuur, voertuigen, menginstallaties enz., met sterke roestvorming, zware beschadi-gingen aan verchroomde hydraulische cilinders van de betonpompen, aangetaste lak en gecorrodeerde elektrische Systemen, waardoor apparatuur uitvalt en er stilstand is.

De reinigingsmethoden vormen bovendien een voortdurende bron van gevaar voor mens, en milieu.

Volgens de huldige wetgeving zijn de bedrijfsleidingen mede verant-woordelijk voor de veiligheid op het werk en mede persoonlijk aansprakelijk volgens de milieu wetgeving.

Het bovengenoemde leidttot hoge kosten, persoonlijke risico's, schade aan het milieu, verspilling, hogere verzekeringspremies en, door de chloridetoevoer aan het water (dat voor het aanmaken van het beton wordt gebruikt, kwaliteitsproblemen bij uw betonproducten) beschadiging van uw kwaliteitsproduct - BETON.

ZETOLAN - MEK en ZE-KA-FIX werden door betonkeuringsinstituten onderzocht. Er werd geconstateerd dat beide producten absoluut geen enkele invloed op de betonkwaliteit hebben en bevatten geen aromaten en zwaar metalen.