Betonresten op machines, apparaten en voertuigen - een "hard" en duur probleem

Sinds er beton wordt geproduceerd en verwerkt, zoekt men een oplossing om dit "harde probleem" om betonresten te verwijderen van apparatuur, machines en voertuigen op te lossen. Tot nu toe ging men dit probleem met behulp van hamer en beitel te lijf. Het resultaat is gedeukte, roestende metalen oppervlakken, weggeslagen lak vol krassen en het beton hecht zich nu nog beter aan.

Of men probeerde dit "harde probleem" op te lossen met behulp van agressieve zuren zoals zoutzuur, zwavelzuur, gewone of afgewerkte olie

als oplosmiddel. Het resultaat is zware, niet altijd direct vast te stellen bescha-digingen aan de dure apparaten, voertuigen, menginstallaties enz., met sterke roestvorming, zware beschadi-gingen aan verchroomde hydraulische cilinders van de betonpompen, aangetaste lak en gecorrodeerde elektrische systemen, waardoor het apparatuur uitvalt en leidt tot stilstand.

Deze reinigingsmethoden vormen bovendien een voortdurende bron van gevaar voor mens en milieu.

Volgens de huidige wetgeving is de bedrijfsleiding mede verantwoor-delijk voor de veiligheid op het werk en mede persoonlijk aansprakelijk volgens de milieu wetgeving.

Het bovengenoemde leidt tot hoge kosten, persoonlijke risico's, schade aan het milieu, verspilling, hogere verzekeringspremies en door de chloridetoevoer aan het water, dat voor het aanmaken van het beton wordt gebruikt, kwaliteitsproblemen bij uw betonproducten en beschadiging van uw kwaliteitsproduct - BETON.

ZETOLAN - MEK en ZE-KA-FIX werden door betongoedkeuringsinstituten onderzocht. Er werd geconstateerd dat beide producten absoluut geen enkele invloed op de betonkwaliteit hebben en bevatten geen aromaten en zwaar metalen.